2020年12月25日，熊谷發(fā)往天津的兩套A-610及兩套A-305管道全自動(dòng)焊接設(shè)備在中海油天津海油工程公司建造場(chǎng)地的車間閃亮登場(chǎng)，標(biāo)志著熊谷公司敲開(kāi)了我國(guó)“第三桶油”市場(chǎng)的大門(mén)。隨后，熊谷自動(dòng)焊接實(shí)驗(yàn)室劉良松、秦小省兩位焊接工藝員在建造公司的制管車間、匯眾301船，歷時(shí)6余月經(jīng)過(guò)調(diào)試、焊接、甲方認(rèn)證等一系列工作后，2021年6月13號(hào)終于順利完成該項(xiàng)目焊接工藝攻關(guān)任務(wù)。

前期，由于準(zhǔn)備工作不夠充分，在調(diào)試過(guò)程中走了很多彎路。為了早日完成焊接調(diào)試工作，劉良松同志犧牲了春節(jié)和家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，獨(dú)自堅(jiān)守在調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)，和甲方的值班人員一起度過(guò)春節(jié)。功夫不負(fù)有心人，付出終有回報(bào)。春節(jié)過(guò)后A-610管道全自動(dòng)焊接設(shè)備調(diào)試成功！并完成十余道連續(xù)合格焊口。

2021年4月20號(hào)，測(cè)試工作正式開(kāi)始了！至4月27號(hào)，劉良松和秦小省兩位同志在人員緊張的情況下，只能自己打磨、組對(duì)、焊接、檢測(cè)，短短7天時(shí)間里完成了50道正式測(cè)試焊口，最終以90％的合格率順利完成此次海管陸地測(cè)試任務(wù)。

“黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還”。6月2號(hào)傍晚，目的地渤海匯眾301船的中海油交通船從天津建造公司港口碼頭出發(fā)了。近20個(gè)小時(shí)的航程沒(méi)有床鋪，沒(méi)有座椅，甲方貼心周到地為兩位工藝人員提供了一個(gè)1米的床墊，兩位同志就這樣相擁在悶熱的船艙內(nèi)度過(guò)漫長(zhǎng)的航海行程。

6月3號(hào)下午順利登船后，他們便馬上投入到緊張的準(zhǔn)備工作當(dāng)中。4號(hào)、5號(hào)整理場(chǎng)地，組裝設(shè)備，5日焊接了兩道試驗(yàn)口，6日開(kāi)始正式焊口的焊接。應(yīng)甲方要求，他們必須在6月9日前完成海試，共計(jì)30個(gè)焊口。由于時(shí)間緊、任務(wù)重，需要在四天時(shí)間完成30道焊口，兩位同志沒(méi)有被困難嚇倒，經(jīng)過(guò)四天的連續(xù)高強(qiáng)度工作，終于在6月9日下午完成海試試驗(yàn)，最終以94％的焊接合格率完成30道海試焊口焊接和AUT檢驗(yàn)。前方辛勤的付出，離不開(kāi)整個(gè)實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)的支持。沒(méi)有物品時(shí)，實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn)準(zhǔn)備物品；人手不夠時(shí)，實(shí)驗(yàn)室成員唐長(zhǎng)生立馬奔赴前線支援；焊接遇到難題時(shí)，實(shí)驗(yàn)室立刻在公司整理出第二調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)，幫忙測(cè)試數(shù)據(jù)、檢測(cè)分析...熊谷人用實(shí)際行動(dòng)詮釋了什么是“團(tuán)隊(duì)合作”、什么是“敬業(yè)”，這就是熊谷核心價(jià)值觀帶給每一位員工的內(nèi)驅(qū)力,齊心協(xié)力朝著同一個(gè)目標(biāo)努力奮斗。

“熊谷“智”造，讓焊接更簡(jiǎn)單”！

圖：熊谷自動(dòng)焊工藝組團(tuán)隊(duì)